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飛艇起飛

光電院氣球中心工作人員
　　11月15日至18日，中國科學院光電研究院氣球飛行器研究中心首艘商業(yè)飛艇KF16在吉林省長嶺縣烏蘭敖都鄉(xiāng)完成了測繪飛行作業(yè)。飛行任務由飛艇用戶單位組織，重點開展國家土地確權航空測繪的先期試點工作。氣球中心三位科研人員受邀全程保障了飛行作業(yè)，確保了任務順利完成。
　　飛行作業(yè)完成了1個架次測試飛行和7個架次的作業(yè)飛行，總飛行時長12小時，總飛行里程650公里，巡航速度60公里/小時，在250米、400米和450米作業(yè)高度上分別完成了1:500和1:1000大比例尺圖像獲取，作業(yè)面積達230平方公里。
　　通過飛行作業(yè)，KF16飛艇的性能得到了進一步驗證。KF16良好的操控性、強勁的動力和可靠的動力傾轉系統(tǒng)，使得飛艇起飛降落操作簡單安全，對場地和地勤人員要求大為降低。飛艇同時具備較強的抗風能力，使飛艇在10米/秒的空中風場下能夠正常作業(yè)飛行以及6米/秒的地面風場中安全起降。飛艇環(huán)境適應性較強，本次作業(yè)飛行當?shù)貧鉁剡_到零下10攝氏度。
　　作業(yè)過程中，飛艇自動駕駛性能表現(xiàn)出色，在惡劣風場條件下，飛艇航線控制精度優(yōu)于30米，高度控制精度優(yōu)于35米的指標要求；飛控地面軟件靈活友好，使地面監(jiān)控人員工作壓力大為減輕。飛艇設計和產品性能獲得了用戶單位好評。
　　本次作業(yè)飛行的成功開展，表明KF16飛艇已成為可靠的產品，也標志著光電院氣球飛行器研究中心在科技成果轉化工作方面取得了大幅進步。
　?。ㄔd于《中國科學報》 2014-12-01 第5版 創(chuàng)新周刊)