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加快打造原始創(chuàng)新策源地，加快突破關(guān)鍵核心技術(shù)，努力搶占科技制高點(diǎn)，為把我國(guó)建設(shè)成為世界科技強(qiáng)國(guó)作出新的更大的貢獻(xiàn)。

——習(xí)近平總書記在致中國(guó)科學(xué)院建院70周年賀信中作出的“兩加快一努力”重要指示要求

面向世界科技前沿、面向經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場(chǎng)、面向國(guó)家重大需求、面向人民生命健康，率先實(shí)現(xiàn)科學(xué)技術(shù)跨越發(fā)展，率先建成國(guó)家創(chuàng)新人才高地，率先建成國(guó)家高水平科技智庫(kù)，率先建設(shè)國(guó)際一流科研機(jī)構(gòu)。

——中國(guó)科學(xué)院辦院方針

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【科技日?qǐng)?bào)】刷臉就能登機(jī) 機(jī)場(chǎng)安檢智能識(shí)別系統(tǒng)上崗

2019-05-23 科技日?qǐng)?bào) 雍黎

【字體：大中小】

語(yǔ)音播報(bào)

　　中科院重慶研究院智能安全技術(shù)中心主任石宇介紹，由該中心承擔(dān)的中科院弘光專項(xiàng)項(xiàng)目“機(jī)場(chǎng)安檢智能識(shí)別系統(tǒng)”已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全流程可“刷臉”。他們最新研發(fā)成果“人工輔助驗(yàn)證智慧安保系統(tǒng)”為雙門閘機(jī)，可以取代安檢臺(tái)。在第一道門時(shí)實(shí)現(xiàn)登機(jī)信息查驗(yàn)，第二道門時(shí)實(shí)現(xiàn)身份比對(duì)安檢工作，旅客僅需在安檢驗(yàn)證時(shí)出示一次證件進(jìn)行身份核驗(yàn)。成功后，安檢通道的身份復(fù)核、登機(jī)口的旅客信息復(fù)核都可以“刷臉”完成。全程無(wú)需登機(jī)牌、二維碼，現(xiàn)場(chǎng)人臉照片直接成為數(shù)字化安檢驗(yàn)訖標(biāo)識(shí)。

　　該系統(tǒng)已在內(nèi)蒙古呼和浩特白塔機(jī)場(chǎng)完成成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，試運(yùn)行期間，安檢通道前的人臉識(shí)別閘機(jī)人均通關(guān)速度已達(dá)6秒以內(nèi)，安檢通道內(nèi)的人臉識(shí)別復(fù)核工作可實(shí)現(xiàn)小孩獨(dú)自“刷臉”過(guò)閘機(jī)，所有乘客都能“刷臉”登機(jī)。該系統(tǒng)推動(dòng)了安檢流程人工驗(yàn)證崗變?yōu)槿斯ぽo助驗(yàn)證崗，得到了民航局官方的許可，在全國(guó)尚屬首個(gè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，該系統(tǒng)為白塔機(jī)場(chǎng)每年節(jié)約成本五六百萬(wàn)元。

　　據(jù)了解，機(jī)場(chǎng)安檢智能識(shí)別系統(tǒng)還包括安檢判圖人員工作狀態(tài)管理系統(tǒng)、人包對(duì)應(yīng)系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)布控系統(tǒng)。這些系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)應(yīng)用，將實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)從安檢到登機(jī)的全場(chǎng)景“刷臉”。隨著協(xié)議的簽訂，各項(xiàng)成果轉(zhuǎn)化成實(shí)際應(yīng)用，這一套應(yīng)用流程將全國(guó)推廣，下一步將首先在太原機(jī)場(chǎng)、廣州白云機(jī)場(chǎng)和張家口機(jī)場(chǎng)進(jìn)行安裝應(yīng)用。

　?。ㄔd于《科技日?qǐng)?bào)》 2019-05-23 06版）

　　機(jī)場(chǎng)安檢到登機(jī)的全場(chǎng)景都能實(shí)現(xiàn)“刷臉”，這一全流程將在全國(guó)推廣。5月20日，記者從中科院重慶研究院獲悉，中科院和中國(guó)民航管理干部學(xué)院簽署了加強(qiáng)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)合作協(xié)議，由該院承擔(dān)的中科院重點(diǎn)項(xiàng)目“機(jī)場(chǎng)安檢智能識(shí)別系統(tǒng)”已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了機(jī)場(chǎng)全流程人臉識(shí)別，并將在全國(guó)推廣。
　　中科院重慶研究院智能安全技術(shù)中心主任石宇介紹，由該中心承擔(dān)的中科院弘光專項(xiàng)項(xiàng)目“機(jī)場(chǎng)安檢智能識(shí)別系統(tǒng)”已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全流程可“刷臉”。他們最新研發(fā)成果“人工輔助驗(yàn)證智慧安保系統(tǒng)”為雙門閘機(jī)，可以取代安檢臺(tái)。在第一道門時(shí)實(shí)現(xiàn)登機(jī)信息查驗(yàn)，第二道門時(shí)實(shí)現(xiàn)身份比對(duì)安檢工作，旅客僅需在安檢驗(yàn)證時(shí)出示一次證件進(jìn)行身份核驗(yàn)。成功后，安檢通道的身份復(fù)核、登機(jī)口的旅客信息復(fù)核都可以“刷臉”完成。全程無(wú)需登機(jī)牌、二維碼，現(xiàn)場(chǎng)人臉照片直接成為數(shù)字化安檢驗(yàn)訖標(biāo)識(shí)。
　　該系統(tǒng)已在內(nèi)蒙古呼和浩特白塔機(jī)場(chǎng)完成成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，試運(yùn)行期間，安檢通道前的人臉識(shí)別閘機(jī)人均通關(guān)速度已達(dá)6秒以內(nèi)，安檢通道內(nèi)的人臉識(shí)別復(fù)核工作可實(shí)現(xiàn)小孩獨(dú)自“刷臉”過(guò)閘機(jī)，所有乘客都能“刷臉”登機(jī)。該系統(tǒng)推動(dòng)了安檢流程人工驗(yàn)證崗變?yōu)槿斯ぽo助驗(yàn)證崗，得到了民航局官方的許可，在全國(guó)尚屬首個(gè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，該系統(tǒng)為白塔機(jī)場(chǎng)每年節(jié)約成本五六百萬(wàn)元。
　　據(jù)了解，機(jī)場(chǎng)安檢智能識(shí)別系統(tǒng)還包括安檢判圖人員工作狀態(tài)管理系統(tǒng)、人包對(duì)應(yīng)系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)布控系統(tǒng)。這些系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)應(yīng)用，將實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)從安檢到登機(jī)的全場(chǎng)景“刷臉”。隨著協(xié)議的簽訂，各項(xiàng)成果轉(zhuǎn)化成實(shí)際應(yīng)用，這一套應(yīng)用流程將全國(guó)推廣，下一步將首先在太原機(jī)場(chǎng)、廣州白云機(jī)場(chǎng)和張家口機(jī)場(chǎng)進(jìn)行安裝應(yīng)用。
　　（原載于《科技日?qǐng)?bào)》 2019-05-23 06版）

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